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本文摘要：中国行业经济运行报告 履历吉尼斯世界纪录 http://www.lw54.com/html/jianli/ 　中国汽车行业运营报告　　2010年1～2月,我国汽车行业景气状况仍然持续,经销保持高位运营;利润指标正处于多年来最差水平;出口同比大幅度快速增长,进口增长速度慢于出口;汽车价格大位中微升;预计今年汽车行业的经济效益仍将保持在较好水平,同比增速比去年有所减缓,价格大幅度波动的可能性并不大,市场仍将以平稳居多基调。

中国行业经济运行报告 履历吉尼斯世界纪录 http://www.lw54.com/html/jianli/ 　中国汽车行业运营报告　　2010年1～2月,我国汽车行业景气状况仍然持续,经销保持高位运营;利润指标正处于多年来最差水平;出口同比大幅度快速增长,进口增长速度慢于出口;汽车价格大位中微升;预计今年汽车行业的经济效益仍将保持在较好水平,同比增速比去年有所减缓,价格大幅度波动的可能性并不大,市场仍将以平稳居多基调。　　　　一、行业景气持续,经销保持高位运营 　　1.单月产销量保持在百万以上水平 　　2010年2月,尽管受到春节长假影响,企业有效地工作日增加,汽车经销较上月有所上升,但依旧维持百万辆规模,且同比呈现出较高的增长速度。

1～2 月,总计销量多达280万辆,其中乘用车和商用车经销同比增长速度皆多达70%。　　2月,汽车生产120.61万辆,环比上升25.30%,同比快速增长49.13%;销售121.15万辆,环比上升27.20%,同比快速增长46.25%。

在汽车主要品种中,乘用车生产91.94万辆,环比上升26.09%,同比快速增长55.46%;销售94.29万辆,环比上升28.35%,同比快速增长55.25%。商用车生产28.67万辆,环比上升 22.68%,同比快速增长31.92%;销售26.86万辆,环比上升 22.87%,同比快速增长 21.50%。　　1～2月,汽车经销282.10万辆和287.57万辆,同比快速增长92.40%和83.78%。乘用车经销216.33万辆和 225.89万辆,同比快速增长93.78%和85.46%;商用车经销65.77万辆和61.68万辆,同比快速增长88.02%和 77.87%。

毕业论文 http://www.lw54.com 　　　　2.乘用车市场比较平稳,商用车持续旺销 　　2010年2月,乘用车市场不受春节长假影响销量环比有所上升,但依旧多达九十万辆,市场展现出总体稳定。1～2月,乘用车总计销量多达220万辆,同比快速增长多达85%,低于历年同期水平。

　　2月,乘用车共计销售94.29万辆,环比上升 28.35%,同比快速增长55.25%。在乘用车各品种中,多功能乘用车(MPV)和基本型乘用车(轿车)环比上升较为显著;与上年同期相比,乘用车各品种依旧维持快速增长,其中运动型多用途乘用车(SUV)增长速度更加慢。2月,基本型乘用车(轿车)销售62.31万辆,环比上升33.02%,同比快速增长45.88%;多功能乘用车(MPV)销售2.52万辆,环比上升35.64%,同比快速增长72.20%;运动型多用途乘用车(SUV)销售7.03 万辆,环比上升25.47%,同比快速增长1.2倍;交叉型乘用车销售22.43万辆,环比上升11.05%,同比快速增长 67.51%。　　1～2月,乘用车销售225.89万辆,同比快速增长85.46%。

其中,基本型乘用车(轿车)销售155.33万辆,同比快速增长79.31%;多功能乘用车(MPV)销售6.43万辆,同比快速增长1.4倍;运动型多用途乘用车(SUV)销售16.47万辆,同比快速增长1.7倍;交叉型乘用车销售47.66万辆,同比快速增长81.03%。　　商用车自2009年下半年以来持续旺销。2010年1～2月,客车经销4.53万辆和5.02万辆,同比快速增长 64.20%和 62.68%;货车经销42.81万辆和 39.73万辆,同比快速增长62.89%和53.58%;半悬挂牵引车经销5.85万辆和6.04万辆,同比快速增长15倍和9倍;客车非原始车辆经销0.99万辆和0.98万辆,同比快速增长33.67%和 34.14%;货车非原始车辆经销11.59万辆和9.91万辆,同比快速增长1.4倍和1.3倍。

作文 http://www.lw54.com/zuowen/ 　　　　3.自律品牌汽车市场份额比起2009年有所提高 　　2月,乘用车自律品牌共计销售47.74万辆,占到乘用车销售总量的50.63%,日系、德系、美系、韩系和法系分别销售18.62 万辆、10.66万辆、8.79万辆、6.11万辆和2.37万辆,分别占到乘用车销售总量的19.76%、11.30%、9.32%、6.48%和2.51%。　　自律品牌轿车共计销售 20.22万辆,占到轿车销售总量的32.45%,日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售15.59万辆、10.45万辆、8.49万辆、5.19万辆和2.37万辆,占到轿车销售总量的25.02%、16.77%、13.62%、8.34%和 3.80%。　　1～2月,乘用车自律品牌共计销售112.48万辆,占到乘用车销售总量的49.80%,日系、德系、美系、韩系和法系分别销售43.66万辆、26.28万辆、21.57万辆、15.82万辆和6.08万辆,占到乘用车销售总量的 19.33%、11.63%、9.55%、7.00%和 2.69%。

自律品牌轿车共计销售52.51万辆,占到轿车销售总量的33.81%,日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售36.70万辆、25.76万辆、20.65万辆、13.63万辆和6.08万辆,占到轿车销售总量的 23.63%、16.58%、13.29%、8.78%和 3.91%,其中自律品牌、美系和法系车市场占有率比2009年底有所提高,其余皆高于 2009年年底水平。　　　　二、利润指标正处于多年来最差水平 履历吉尼斯世界纪录 http://www.lw54.com/html/jianli/ 　　2010年前2月,在汽车购置税优惠政策的持续希望下,汽车行业市场需求依旧充沛,居民消费升级使得行业快速增长取得持续推动力,行业利润同比大幅提高,企业效益正处于近年来最差水平。　　2009年1～2月,汽车行业总计构建销售收入5607亿元,同比快速增长90.05%,利润总额构建478亿元,同比激增410.2%,亏损企业的亏损总额18亿元,同比上升 67.87%。

　　从利润指标的趋势变化来看,去年三季度以来,无论是销售收入还是利润总额都经常出现了加快快速增长的态势,转入2010年后,国家宏观经济形势持续向好,全国汽车行业经济运行沿袭了2009年下半年以来的较慢发展态势,国家对汽车行业之后实施的优惠政策,造就了汽车行业经销快速增长,前两个月在汽车经销快速增长和上年基数较低的联合影响下,各主要经济指标呈圆形较慢快速增长。　　我们指出,汽车作为我国居民消费结构升级的主要产品,未来不受市场需求的承托起到依然较强,行业发展环境正处于十分不利的时期,预计今年汽车行业的经济效益仍将保持在较好水平,同比增速比去年有所减缓。　　　　三、出口同比大幅度快速增长,进口增长速度慢于出口 　　2010年1～2月,全国汽车商品总计进出口总额为139.85亿美元,同比快速增长81.74%,其中进口金额73.31亿美元,同比快速增长1.2倍,出口金额66.54亿美元,同比快速增长52.57%,从目前情况来看,出口回落态势早已奠定,预计近期进出口仍将大幅提高,特别是在金融危机过后,国外汽车厂商生产逐步完全恢复,销量下降再加调补库存市场需求将造就我国汽车部件出口较慢减少。

毕业论文 http://www.lw54.com 　　从2月份单月指标来看,汽车商品进出口环比有所上升,同比之后维持较慢快速增长,其中进口增长速度仍更为显著。2月进出口总额61.55亿美元,环比上升20.77%,同比快速增长86.12%。其中进口金额31.32亿美元,环比上升24.60%,同比快速增长94.83%;出口金额30.23亿美元,环比上升16.40%,同比快速增长77.84%。

毕业论文网www.lw54.com　　　　四、汽车价格大位中微升 　　据对全国36个大中城市监测,2月份全国汽车市场价格稳定微升。2月份,国产汽车价格比上月下跌0.08%,比去年同期价格上涨1.49%.其中,乘用车价格与上月持平,比去年同期价格上涨0.36%;商用车价格环比下跌0.41%,比去年同期价格上涨3.03%.进口汽车价格小幅回升,环比上升0.5%,比去年同期价格上涨7.51%. 履历吉尼斯世界纪录 http://www.lw54.。

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